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大金压缩机：
1、大金涡旋式压缩机3--12HP （R22、R407c、R410a）
2、大金涡旋式并联压缩机3--12HP （R22）
3、大金涡旋式变频压缩机 5HP （R22）
4、大金涡旋式并联变频压缩机 5HP（R22）
如:变频压缩机JT100BAVTYE
定频压缩机JT160BATY
普通压缩机JT100.JT125.JT160...
大金压缩机共有四个系列的产品：
G系列高效能涡旋式压缩机、
D系列高能效涡旋式压缩机、
B系列高能效涡旋压缩机、变频系列高能效涡旋压缩机。
其中D系列高能效涡旋式压缩机为世界上**采用非对称涡旋技术的压缩机，该技术显著的提高了能效比。
对于客户所需压缩机有特殊型号，特殊用途客户无法确认的，可以直接与我公司销售人员联系。我公司做制冷多年，压缩机型号比较齐全，对于市场上确实没货的我公司将安排制冷工程师根据客户实际情提出一些解决方案。包括改系统，或者更换可相同效果的其他品牌，型号的压缩机代替。
大金压缩机特点：
1、行业内**水平的效率，采用高精度加工，独特组装技术以及油膜密封的**技术实现了高效率
2、行业**水平的静音化，采用动静盘非接触构造，实现了超高度的静音及低振动
3、热泵效率高,大金的独特设备
产品优势：
大金压缩机体积小、重量轻、效率高、振动低并且可靠性高
型号及参数:
一、大金D系列涡旋压缩机（7.5HP～12HP）
（一）、特点`
1、高效节能
世界上**开发的非对称涡旋方式**化冷媒分配技术及静盘最小形变设计
2、高可靠性
**的电机冷却方式，采用了滚动轴承及干式轴承
3、绿色环保
适用于R22及R407C冷媒，业内**噪音水平
4、适用范围广
可对应多种电源方式，低温制热效果卓越，工作范围广，适应高冷凝温度。
|
标称 HP |
电源 |
型号 |
性能 |
排量 cm3/r |
|
||||||
|
测定电源 |
制冷量 |
输入 功率KW |
电流 A |
COP W/W |
吸气管mm |
排气管mm |
|||||
|
KW |
BTU/H |
||||||||||
|
7 |
380V/50Hz 三相 |
JT212D-TY1L |
380V/50Hz |
21.3 |
73400 |
6.56 |
11.3 |
3.25 |
117.3 |
Φ25.4 |
Φ19.1 |
|
7.5 |
JT236D-TY1L |
380V/50Hz |
23.8 |
81900 |
7.27 |
12.4 |
3.27 |
131 |
Φ25.4 |
Φ19.1 |
|
|
8.5 |
JT265D-TY1L |
380V/50Hz |
26.5 |
91100 |
8.03 |
13.7 |
3.3 |
144.7 |
Φ31.8 |
Φ19.1 |
|
|
10 |
JT300D-TY1L |
380V/50Hz |
29.6 |
102000 |
8.94 |
15.2 |
3.31 |
163 |
Φ31.8 |
Φ19.1 |
|
|
11 |
JT315D-TY1L |
380V/50Hz |
30.8 |
106200 |
9.24 |
15.7 |
3.33 |
169.5 |
Φ31.8 |
Φ19.1 |
|
|
12 |
JT335D-TY1L |
380V/50Hz |
33.7 |
116000 |
10.08 |
17.2 |
3.34 |
184.2 |
Φ31.8 |
Φ19.1 |
|
|
型号 |
功率HP |
制冷量 |
电机输入KW |
COP W/W |
噪音 |
排量 立方厘米/r |
吸气mm |
排气mm |
重量KG |
|
JT212D-YE |
7.5 |
21.8/25.6 |
6.47/7.60 |
3.37 |
72/75 |
117.3 |
25.4 |
19.1 |
66 |
|
JT236D-YE |
7.5 |
24.3/28.7 |
7.21/8.52 |
3.37 |
|
131 |
25.4 |
|
67 |
|
JT265D-YE |
8 |
26.8/31.9 |
7.91/9.41 |
3.39 |
|
144.7 |
31.8 |
|
68 |
|
JT300D-YE |
10 |
30.5/35.8 |
8.94/10.5 |
3.41 |
|
163 |
31.8 |
|
69 |
|
JT335D-YE |
12 |
34.3/40.6 |
10.1/11.9 |
3.40 |
|
184.2 |
31.8 |
|
71 |
二、大金JT系列涡旋压缩机（3～5HP）
特点：
1.行业内**水平的效率，采用高精度加工，独特组装技术以及油膜密封的**技术实现了高效率
2.行业**水平的静音化，采用动静盘非接触构造，实现了超高度的静音及低振动
3.热泵效率高，大金的独特设计，使之具有本行业**水平的热泵效率以及速暖率
4.可靠性高，寿命长，由于涡旋压缩机运动零件少，反复冲击少，滑动速度低，由此压缩机的可靠性高，寿
命长
5.运行电压范围广，适用于中国市场的电压设计，保证正负15％范围内正常安全工作。
6.物所超值，简化空调系统设计，减少设计负荷，降低综合成本，提高市场竞争力。
大金（DAIKIN）涡旋式压缩机规格表
|
大金（DAIKIN）涡旋式压缩机规格表 |
||||||||
|
系列 |
电源 |
机种型号 |
额度功率HP |
排气量CC/rev |
制冷量W |
输入W |
COP |
底脚形式 |
|
BC 系 列 |
三 相 |
JT90BC-Y1L |
3 |
48.6 |
8540 |
2750 |
3.11 |
三脚 |
|
JT90BCBY1L |
3 |
48.6 |
8540 |
2750 |
3.11 |
四脚 |
||
|
JT90BCCY1L |
3 |
48.6 |
8540 |
2750 |
3.11 |
特殊 |
||
|
JT95BC-Y1L |
3 |
51.2 |
9020 |
2890 |
3.12 |
三脚 |
||
|
JT95BCBY1L |
3 |
51.2 |
9020 |
2890 |
3.12 |
四脚 |
||
|
JT95BCCY1L |
3 |
51.2 |
9020 |
2890 |
3.12 |
特殊 |
||
|
JT125BC-Y1L |
4 |
67.0 |
11900 |
3800 |
3.13 |
三脚 |
||
|
JT125BCBY1L |
4 |
67.0 |
11900 |
3800 |
3.13 |
四脚 |
||
|
JT160BC-Y1L |
5 |
83.1 |
15000 |
4660 |
3.22 |
三脚 |
||
|
JT160BCBY1L |
5 |
83.1 |
15000 |
4660 |
3.22 |
四脚 |
||
|
JT90BC-V1L |
3 |
48.6 |
8540 |
2890 |
2.96 |
三脚 |
||
|
JT90BCBV1L |
3 |
48.6 |
8540 |
2890 |
2.96 |
四脚 |
||
|
JT90BCCV1L |
3 |
48.6 |
8540 |
2890 |
2.96 |
特殊 |
||
|
JT95BC-V1L |
3 |
51.2 |
9030 |
3040 |
2.97 |
三脚 |
||
|
JT95BCBV1L |
3 |
51.2 |
9030 |
3040 |
2.97 |
四脚 |
||
|
JT95BCCV1L |
3 |
51.2 |
9030 |
3040 |
2.97 |
特殊 |
||
|
BH 系 列
|
三 相
|
JT90BH-Y1L |
3 |
48.6 |
8550 |
2600 |
3.29 |
三脚 |
|
JT90BHBY1L |
3 |
48.6 |
8550 |
2600 |
3.29 |
四脚 |
||
|
JT95BH-Y1L |
3 |
50.8 |
9020 |
2740 |
3.29 |
三脚 |
||
|
JT95BHBY1L |
3 |
50.8 |
9020 |
2740 |
3.29 |
四脚 |
||
|
JT90BH-V1L |
3 |
48.6 |
8550 |
2630 |
3.25 |
三脚 |
||
|
JT90BHBV1L |
3 |
48.6 |
8550 |
2630 |
3.25 |
四脚 |
||
|
JT90BHCV1L |
3 |
48.6 |
8550 |
2630 |
3.25 |
特殊 |
||
|
JT95BH-V1L |
3 |
50.8 |
9020 |
2780 |
3.24 |
三脚 |
||
|
JT95BHBV1L |
3 |
50.8 |
9020 |
2780 |
3.24 |
四脚 |
||
|
JT95BHCV1L |
3 |
50.8 |
9020 |
2780 |
3.24 |
特殊 |
||
|
型号 |
额定功率(HP) |
额定电压（V） |
额定频率（Hz） |
制冷量 (W) |
重量(Kg) |
冷媒 |
|
JT100BAVTYE |
5 |
150~440 |
30~125 |
15200 |
31.1 |
R22 |
|
JT100FBVD |
5 |
200 |
50~60 |
15200 |
31.1 |
R22 |
|
JT170FDKYE |
5 |
380~440 |
50~60 |
15200 |
40.0 |
R22 |
安装压缩机流程及注意事项
一.系统清洁
系统污染是影响配件可靠性和压缩机使用寿命的主要因素之一，因此在配制制冷系统时重要的是要确保系 统的清洁。在配制的过程中，系统污染可以由下列引起：
1.钎焊和电焊的氧化物
2.去除管路毛刺时遗留的锉屑和颗粒
3.钎焊的焊剂
只允许使用清洁和干燥的制冷管系专用的铜管和银合 金钎焊材料，遵照参数表检漏、系统压力试验和去除水份的要求
二.系统压力试验
建议用纯净的干燥氮报来进行压力试验，经处理的干燥空气也可以使用，但是应当小心，因为安化才压缩机 润滑油一起形成易燃烧的混合物，在进行压力试验时，各种不同配件不应当超过最大的允许压力
三.检漏
必须使用纯净的干燥氮气或者氮和所使用的制冷剂来进行检漏，切勿使用诸如氧、干燥空气或**气等其它 气体，因为这些气体会形成易燃烧混合物，设计用于HFC制冷剂的系统也不可用CFC或HCFC制冷剂检漏
四.真空抽空去除水份
水份阻碍了压缩机和制冷系统的正常工作，空气和水 份降低了使用寿命并增加了冷凝压力，产生了极高的排气温度，它能破坏油的润滑性质，空气和水份还增加了形成酸的危险，从而产生镀铜。所有这些现像能够引起 压缩机的机械和电气故障，避免这些问题的**方法是利用一台真空泵抽成真空，产生的最小真空为500微米（0.67mbar）。警告：切勿使用兆欧表或 者在压缩机处于真空时通电，因为这会使旧居机绕组损坏。切勿在压缩机处于真空时运行，因为这可能引起压缩机电机烧坏。
五.起动
在初始起动前或者在长期停机以后，将曲轴箱加热器（如果配备时）在起动前通电12小时，或者对带有 涓流回路的单相压缩机通电。
六.制冷剂的充注
诸如R407C和 R404A的非共沸和近共沸制冷 剂混合物必须始终以液相充注。初始充注时，压缩机必须不运转而工作阀必须关闭。在起动压缩机前尽可能达到额定的系统充注量。然后缓慢以液相在低压侧从运行 的压缩机加入制冷剂。制冷剂的充注量必须适合冬季和夏季的运行。
七.加油量和油位
在试车前必须检查加油量（油视境的1/4-3 /4）。在额定工况运行至少2小时后重新检查油面。在大多数装置中压缩机的初次加油量已经足够。在管路超过20m或者有许多油井或者一具油分离器的装置 中，可能需要额外的油。通常加入的油量不应超过总制冷充注量的2%（这个百分比并不考虑存在诸如油分离器或油阱等附件中的油）。如果已经加入了这个数量而 压缩机的油面在减少，则装置中的回油不足。在诸如多台蒸发器或多台冷凝器的装置中回油缓慢时，建议安装一具油分离器。
八.吸气过热度
**的吸气过热度为8K. 较低的过热度将提供较好的系统性能（较高的质量流速更加有效 利用蒸发器传热面积）。但是，低过热度会增加不想要的液体返回压缩机的危险。对于很低的过热度值，建议使用电子控制的膨胀门。注意：高的过热度值会减小压 缩机的应用界限和系统性能
增值电信业务经营许可证：B2-20170012
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