德国进气阀，该阀的能在0-100﹪之间调节。

该阀是压缩机行业选择之一，压力损失小，动作稳定，寿命长。

进气阀由下面几部分组成、1阀体  2蝶形阀片  3卸放阀 4司服气缸 5球形接头 6止回阀片

   工作原理：当压缩机控制电路给出一个加载信号后，电磁阀工作，内部压力经电磁阀到容调阀进入司服气缸，司服气缸拉杆撑出由球形接头转向使蝶形阀片翻转角度，进气口打开进气。当压缩机控制电路给出一个卸载信号后，电磁阀停止工作。内部压力停止经过电磁阀，司服气缸内部压力由容调限流嘴流出。司服气缸拉杆退回，蝶形阀片关闭，进气阀停止工作,卸放阀开始把内压力向空虑口卸放。

   压缩机的压力维持阀是在油气桶上方油气分离器出口处，它的开启压力是0.45MPA 左右。

   它在压缩机的中的功能是A: 起动时优先建立起润滑油所需循环压力。能确保机体的润滑。B:在压力超过0.45MPA 之后才开启，可降低流过油气分离器的空气的流速，除确保油气分离的效果外，并可以保护油气分离器免因压差太大而受损。

  它的结构如右图：是由阀体 活塞、止回阀片、活塞弹簧等几部分组

成。压力维持阀使用到一定周期要更换维修包，主要是两个O型圈

和弹簧。

压力维持阀常见的故障是：1：不能维持压力。2：向顶上漏气。

排除方法，检查是有异物在止回阀片上、检查止回阀片或活塞的O 型

圈是否老化断裂。

五：温控阀

   压缩机温控阀是装在冷却器前端，主要作用是维持排气温度在压力露点温度

以上，避免润滑油中因温度过低使冷凝水无法排除导致润滑油和冷凝水混在一起

使润滑油乳化，从而降低润滑油品质，损伤主机轴承。

压缩机的温控阀开启温度有低温型（65℃）和高温型（71℃）两种。