|
|
型号 |
LL-700 |
LL3-9 |
LL-1000 |
LL-1150 |
|
参数 |
|
|
|||||
入料水分(%) |
≤13 |
≤30 |
≤30 |
≤30 |
|||
入料粒度(mm) |
≤13 |
≤25 |
≤25 |
≤25 |
|||
产品外在水分(%) |
5~8 |
5~8 |
5~8 |
5~8 |
|||
处理量(t/h) |
30~50 |
50~100 |
100~150 |
130~200 |
|||
筛网大端直径(mm) |
720 |
930 |
1050 |
1200 |
|||
主电机功率(kw) |
48.5 |
45 |
55 |
75 |
|||
外形尺寸(mm) |
2175×1690 |
2785×2045 |
3000×2250 |
3160×2460 |
|||
(长×宽×高) |
×1955 |
×2298 |
×2478 |
×2680 |
立式螺旋卸料离心机
卧式振动离心机主要用于0.5~13mm粒级末煤和其他固体粒状物料脱水。
1、工作原理
湿物料经入料口进入离心机后,物料被旋转的分配锥加速,迅速向筛网和转子体间的空间运动,在离心力作用下,较小颗粒的料紧贴在筛面上,液体和部分粒度小于0.5毫米的物料则通过物料间隙和筛网间隙甩出筛网,较大颗粒的物料则在重力离心力的作用下,很快沿螺旋刮刀下滑进入排料口,贴在筛面上的细物料经刮刀作用排出离心机而经筛网甩出的液体和细粒物料进入积水槽后经排流管排出,从而达到了固液的分离。
2、机器的构造
该机主要由筛网、转子体(包括刮刀)、传动装置、机体、润滑系统等部分组成。
3、设备示意图(下页)
四、机器的安装与试车
在制造厂离心机总装完毕,应进行空运转试车,符合要求后,以整机的形式发给用户,用户收到设备后可直接按以下步骤安装。
安装步骤
1) 检查基础面是否水平,不平处用调整垫调平,检查地脚孔各中心尺寸和孔径,检查基础标高是否符合要求。
2) 将减振器装到地脚孔中,螺母装上但先不要拧紧,待整机就位以后才固紧。
3) 将整机吊装就位,紧固地脚螺栓,固紧上部的双螺母前用卡尺测量胶垫直径,固紧后要求其直径尺寸与紧固前相比增大2-3mm。
1、 试车步骤
1) 试车前检查项目
a、所有螺栓连接要紧固。
b、设备周围上下不得有影响设备运转的物品。
c、用双手能搬动皮带轮,使机器灵活转动,无卡住和异常声音。
d、皮带张紧要合适。
e、油箱内油位在指示器刻线的上下限之间。
2)试运转和检查项目
上述各项符合要求后,按下列步骤操作,开机后空运转8小时
a、开启油泵电机
b、观察供油情况,一切正常后,开启主机。
c、无异常声音,运转平稳时,测量离心机在水平面的振幅,要求振幅小于0.3毫米
d、每隔30分钟测一次油温,最终油温温升不得高于环境温度30C°。
3)负荷试车
空运转一切正常后,逐渐给料,给料的同时要注意设备的运转情况,无异常现象时,处理量可加至150—200易脱水的物料,处理量可大一些,难脱水的处理量可小一些。加足物料后,进行下列项目的测量,一切符合要求后,设备可投入使用。
a、 按试运转和检查项目进行检查
b、 测量处理量
c、 测量产品水分
d、 测量原物料中,小于0.5毫米粒级的含量
e、 测量离心液中的固体含量
f、 测量功率消耗
五、操作与维护
1、操作
1)开车前检查工作
a、检查机器是否处于完整状态,各连接件间有无松动现象。
b 检查机器体内有无物料堵塞现象,油管是否漏油。
c 攀动皮带轮,检查机器有无卡阻现象,和皮带的张紧情况。
d 检查油箱内油位是否在油位指示器上下限刻线之间,各油管等连接处不得有漏油现象。
2)开车
a 开动油泵电机,观察各油流表有油流过时,1-2分钟后启动主电机。
b 机器运转一切正常时,开始给料,给料量要逐渐增加。
3)停车
a 停止给料,2-3分钟后关闭主机。
b 关闭主电机半分钟后,再关闭油泵电机。
2、维护
离心机的正常维护是防止事故和另部件损伤的重要环节,在设备的使用中,应按规定和制度来执行。
1) 机盖内衬是易磨损的,打开机盖或从观察孔中观察内衬磨损情况,如磨损严重后,要及时更换。
2) 分配锥装在转子体上端,直接和入料接触,易磨损,每次换筛网或刮刀时,要注意检查剩余壁后,太薄时要及时更换。
3) 筛网是离心机的关键部件,使用中不得有铁丝,木头,螺栓等杂物进入机器,经过磨损,如有少许筛面损坏允许焊补,但在筛网缝隙磨大至0.75毫米时,和筛网被严重损坏后,则要更换筛网,如果筛网焊补面积过多时,要重新做动平衡后才能使用
4) 螺旋刮刀,工作中要注意调整刮刀与筛面间的间隙一般为0.3-1.5毫米,如间隙过大可将转子体上部的调整垫装到下面,每增加一个垫片,间隙减小0.34毫米,如将所有的调整垫都放到下部,间隙仍然较大时,则须更换刮刀,换刮刀时要注意成对的装,两件一样重的刮刀成对称位置装上去,以保持转子体动平衡性能,更换刮刀后,要进行空运转试车,如运转时振动太大,则要将转子体做动平衡。
5) 出口保护衬,物料经刮刀落下部时,在离心力的作用下,物料被甩在保护衬上,然后落到出口圆锥直至皮带机上,在使用中要注意从机体观察孔中观察保护衬的磨损情况,如损坏严重时要及时更换。
6) 出口圆锥在机器的最下部,物料落下时,锥内表面常被磨损,使用中要定期检查内衬,如损坏应及时更换。
7) 差速器是机器的一传动部分,使用中要注意它的润滑情况,注意油管是否漏油,油流表是否有油流进,差速器皮带轮端和上部钟形罩上端密封处有无漏油现象,工作中差速器中不得有异常声音。
8) 润滑系统,要经常检查漏油情况,压力表和油流表,滤油器中滤网和油箱中滤网要定期清洗或更换,油箱中油位要在油标所示的上下限内。
9) 定期清理机器内部的物料,用冲水管冲洗钟形罩和衬之间的剩余物料,清扫机器外表和设备周围使设备处于完好状态。
六、机器的维修
经过较长时间的使用,设备需大修时,可按下面的顺序进行检修。
拆卸顺序:
1、 松开机盖紧固螺钉,吊下机盖,用刷子、水管清理机体溢流槽内积留物料。
2、 松开固定筛网的螺母,吊下筛网。
3、 松开分配锥上四个固定螺栓,拆下分配锥。
4、 松开固定转子体的螺母,取上下部垫片吊下转子体,取下转子体下部的垫片。
5、 松开皮带张紧螺栓,取下皮带。
6、 打开护罩上两个固定底板的螺栓,抽出底板。
7、 拆开和差速器相连处的各油管接头。(注意堵塞有关接口,防止污物进入润滑系统)。
8、 松开固定差速器的螺母,小心的吊下差速器。建议用户备一套完整的差速器备件,这样拆下要修的差速器同时就可直接装上备用的差速器,可大大缩短维修所需时间,使机器的有效运转率提高,而要修的差速器则可运止机修车间修理,装拆都很方便,装配质量也容易保证。
拆卸完毕后,检查各件的情况,如出口保护衬、保护环、盖、刮刀、出口圆锥上内衬等件的磨损情况,磨损严重的要更新。
零部件的检修:
1、 所有易损件可直接更换,但在换保护衬时,注意搭接接头按图示形式装配,注意搭接接头不要接错。
2、 差速器的检修要注意装拆时不要把零件损坏,装配前各件及箱 体内要清洗干净,装配时先将主动轴装成一串从动轴也装成一串(包括齿轮等)。
3、 检查润滑系统,清洗油箱内和过滤器内的滤网。
装配顺序
1、 重新装配时,按与拆卸相反的顺序进行装配,润滑系统的管路连接按图进行,不得连接错管路。
2、 装配完毕后,要依照前面试车规则,逐项进行检查,试车无误后,才能投入使用。