压缩介质	氮气	工作原理	涡旋压缩机
润滑方式	机油润滑空压机	用途	空调压缩机、制冷压缩机
功率	13.62（Kw）	冷却方式	风冷式
传动方式	皮带传动	产品类型	全新
型式	固定式压缩机	排气量大小	小型
排气压力	10（MPa）	外形尺寸（长*宽*高）	678（mm）
性能	低噪音	噪音	80（dB）

大量供应原装进口百福马压缩机，型号：SM84、SM90、SM100、SM110、SM120、SM148、SM161、SM185、SY240、SY300、SZ300等，品种齐全，价格优惠，服务快竭，欢迎广大新老客户来电或来人咨询！ 型 号马力50Hz  HP名义制冷量输入功率kW效率声功率级Dba排量cm3rev排量m3/h润滑油充注量      dm3制冷剂充注量       Kg软起电流  A净重Kg高度    mmWBtu/hCOPE.E.RW/WBtu/h/WSM084720400696006.123.3311.470114.519.923.258.54272508SM0907.521800744006.543.3311.470120.520.973.259.54872508SM100823100790006.963.3311.370127.222.133.2510.54872508SM110925900886007.823.3211.375144.225.093.25106380558SM1159.528000956008.313.3711.57615526.973.8116680581SM12010301001028008.963.3611.575166.628.993.25106380558SM12510301001028008.933.3711.576166.628.993.8116680581SM148123610012320010.83.3411.47919935.823.312.56686591SM160133910013350011.63.3711.579.5216.637.69412.57994631SM161133900013320011.593.3711.579.5216.637.693.312.57986591SM175144200014340012.463.3711.58023340.546.613.5100103678SM185154550015530013.623.3411.480249.943.486.613.5100103678SY240206183421176018.783.2911.281.6347.860.52816 160729SY300257808626740023.63.3111.381.6437.576.1820 160740  安装压缩机流程一.系统清洁     系统污染是影响配件可靠性和压缩机使用寿命的主要因素之一，因此在配制制冷系统时重要的是要确保系统的清洁。在配制的过程中，系统污染可以由下列引起：           1.钎焊和电焊的氧化物           2.去除管路毛刺时遗留的锉屑和颗粒           3.钎焊的焊剂     只允许使用清洁和干燥的制冷管系专用的铜管和银合金钎焊材料，遵照参数表检漏、系统压力试验和去除水份的要求二.系统压力试验     建议用纯净的干燥氮报来进行压力试验，经处理的干燥空气也可以使用，但是应当小心，因为安化才压缩机润滑油一起形成易燃烧的混合物，在进行压力试验时，各种不同配件不应当超过最大的允许压力三.检漏    必须使用纯净的干燥氮气或者氮和所使用的制冷剂来进行检漏，切勿使用诸如氧、干燥空气或**气等其它气体，因为这些气体会形成易燃烧混合物，设计用于HFC制冷剂的系统也不可用CFC或HCFC制冷剂检漏四.真空抽空去除水份    水份阻碍了压缩机和制冷系统的正常工作，空气和水份降低了使用寿命并增加了冷凝压力，产生了极高的排气温度，它能破坏油的润滑性质，空气和水份还增加了形成酸的危险，从而产生镀铜。所有这些现像能够引起压缩机的机械和电气故障，避免这些问题的**方法是利用一台真空泵抽成真空，产生的最小真空为500微米（0.67mbar）。警告：切勿使用兆欧表或者在压缩机处于真空时通电，因为这会使旧居机绕组损坏。切勿在压缩机处于真空时运行，因为这可能引起压缩机电机烧坏。五.起动     在初始起动前或者在长期停机以后，将曲轴箱加热器（如果配备时）在起动前通电12小时，或者对带有涓流回路的单相压缩机通电。六.制冷剂的充注     诸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷剂混合物必须始终以液相充注。初始充注时，压缩机必须不运转而工作阀必须关闭。在起动压缩机前尽可能达到额定的系统充注量。然后缓慢以液相在低压侧从运行的压缩机加入制冷剂。制冷剂的充注量必须适合冬季和夏季的运行。七.加油量和油位     在试车前必须检查加油量（油视境的1/4-3/4）。在额定工况运行至少2小时后重新检查油面。在大多数装置中压缩机的初次加油量已经足够。在管路超过20m或者有许多油井或者一具油分离器的装置中，可能需要额外的油。通常加入的油量不应超过总制冷充注量的2%（这个百分比并不考虑存在诸如油分离器或油阱等附件中的油）。如果已经加入了这个数量而压缩机的油面在减少，则装置中的回油不足。在诸如多台蒸发器或多台冷凝器的装置中回油缓慢时，建议安装一具油分离器。八.吸气过热度    **的吸气过热度为8K.较低的过热度将提供较好的系统性能（较高的质量流速更加有效利用蒸发器传热面积）。但是，低过热度会增加不想要的液体返回压缩机的危险。对于很低的过热度值，建议使用电子控制的膨胀门。注意：高的过热度值会减小压缩机的应用界限和系统性能 制冷剂和润滑油    R22是一种HCFC制冷剂，目前仍广泛使用，它的ODP（臭氧破坏系数）很低，所以将在将来淘汰。使用R22并中入了初始的矿物油量。    R407C是一种HFC制冷剂，具有与R22相似的热力性质。R407C的臭氧破坏系数为0（ODP=0），许多安装单位和原始设备制造商认为R407C是R22的标准替代物。R407C是一种非共沸混合物并具有约6K的温度滑移。R407C必须以液相充注。