“庄子曾讲过一个涸辙之鲋的故事，一条鱼快渴死了，只需要一舀水就能救活，但是路过的人说，别急，等我开凿挖渠引西江的水来救你！”这句话可以说是很好地形容了当下的经济形势，也是对当下钢铁行业的深刻反映，当下的情况经不起时间考验……

目前从大的经济形势来看，地方政府财政压力大，各种项目资金情况堪忧，整体处在缩表的状态中；回到钢铁行业，当下产能宽松，而需求缩紧，从今年的情况来看需求还是在持续下滑当中，改变迫在眉睫！

对冲当下经济运行压力还是要“刺激”。从国内外的经济史来看，扩张的财政政策配合宽松的货币政策，以此来扩大内需，带动就业，拉动经济增长，对经济“刺激”的效果是立竿见影且是被证实了的有效“刺激”。

从最近会议所传达出的精神来看，其中提及了要重点发展新质生产力、科技等，这或许就是下一轮经济刺激的重点领域。由于这是一些“新”的东西，以此为媒介开启新一轮的经济刺激，能够在短期扩大内需、拉动经济增长、带动就业的作用，也能起到长期发展新经济、新质生产力、促进创新的作用。

经济的“收缩”需要“新”的经济刺激，同样钢铁行业的想要扭转同样需要“新”的刺激，经济层面的“新”主要体现在新质生产力以及尖端科技的发展，而钢铁行业的“新”主要是体现在质优和绿色。

对冲当下钢铁行业的困境还是要“刺激”。近两年钢铁行业的落寞是肉眼可见的，全国四十多个行业门类中只有三个亏损，而钢铁行业还是那三个中的“大哥”。当下钢铁行业面临着需求收缩、供给冲击、预期减弱的三重压力的冲击，进而导致利润收缩和大部分钢厂亏损的现象。

根据海关统计的数据，2024年1月～5月份，我国累计出口钢材4465.5万吨，同比增长27%；累计出口均价为788.5美元/吨，同比下降33.4%。1月～5月份，我国累计进口钢材304.3万吨，累计进口均价为1658.6美元/吨同比下降4%。

观察以上数据，可以看出我国钢材出口强劲的背后主要是由于降价；我国进口钢材的价格比出口钢材价格的两倍还要多，从中也能够反映出我国钢铁行业大而不精的特点，也说明了钢铁行业由规模效益向质量效益转变的迫切性，毕竟低价出口面临着反倾销的风险。

对于我们做钢贸现货生意的老铁们，不管是对经济“新”的刺激，还是对钢铁“新”的刺激对我们都是有好处的，所以目前对于钢贸商来说一定要稳重先活下去。

关于何时可以补货，补多少最为合适？欢迎各位老铁一起交流，防住风险，抓住机会！！！

关键词：钢铁,进出口,海关,资金