SHINING3D Design云课堂第三期如期开讲，

此次课程主要讲解的内容为钣金设计。

在工业设计中，钣金设计是非常重要的一项内容，为了提升设计效率，SHINING3D Design简化了从CAD设计直至展平图和图纸制作的整个钣金产品开发流程，并针对钣金的特征，比如压花、凹坑、冲压除料、加强筋、轮廓弯边、直弯和蚀刻等开发相应设计工具包。

在此次课程中，黄奇铭老师详细讲解车模的钣金件的设计，该钣金件用于承载前两期课程所设计的马达结构，现在就让我们一起来看看如何设计的吧~

三期课堂笔记：钣金设计

1、创建钣金件

使用“原位创建零件”功能，创建钣金件——后桥底板，在钣金件创建过程中，可以使用“钣金模板”，快速确定坐标系及原点位置，方便之后的装配设计。

Tips：在英文输入法下，按“c”键，可以实现快速居中

2、卡座设计

在完成后桥底板的创建后，需要设计卡座，以进行马达的固定。在卡座的设计中，可快速创建一个垂直于底板的面，并通过输入数值等方式，进行位置调整，使得这个卡座位于中心位置，起到良好的效果。

接着，设计安装避震器的结构，这里使用“卷边”命令，出现卷边，可通过参数设置，调整卷边形状、大小。

Tips：可使用功能“智能尺寸”功能，快速调整各部分间的相对位置

3、齿轮外壳设计

接下来，进行齿轮外壳的设计，这里可以通过“零件间复制”功能，创建和齿轮大小一致的一个圆柱，并通过“凹坑、压花”的钣金工具包，快速构建出齿轮的外壳。

Tips：在齿轮外壳的设计中，可以稍留间隙，保证齿轮的活动空间

4、轴线位设计

通过轴位线设计，可以实现后期轮胎的安装，在改过程中，主要使用“折弯”命令，在后桥底板上，通过除料操作，并进行折弯，即可得到一个垂直于后桥底板的面，与齿轮一侧的垂直面相对。

Tips：在设计中，可以使用“共面”功能，快速将几个面贴合在一起

5、马达安装座和后桥底板的装配

进行马达结构与后桥底板的装配，在马达安装座上创建卡扣，在后桥底板上，与卡扣相对应的位置进行“除料”操作，以便后期将马达就够与后桥底板相固定。

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需规避的问题：在钣金的设计过程中，由于一个钣金件为一整块板，在进行立体的设计之后，需要进行展平验证，看设计的各部分展平后，是否有冲突的位置。

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在本期的课程中，只使用了SHINING3D Design钣金设计的很小一部分功能，更多功能解锁，大家可以到SHINING3D Design进行体验。

关键词：工业软件，技术，钣金设计